• 乐发vll500




  • 缝织聚酯布
    您当前的位置 : 首 页 > 新闻资讯 > 行业资讯

    聚酯布在防裂治理中的应用

    2020-08-08 09:23:57

    为创建“畅安舒美”的美丽公路,江都区公路站投资100万元 ,采用3cmSMA9.5薄层罩面技术处治328国道的非双优路段16000m2,消除了路面病害,提升了路容路貌。328国道建成于2002年 ,现在路面存在较多裂缝,虽经灌缝处理但路容不佳,达不到优级路标准,经过现场检测,决定采用聚酯玻纤布贴缝及3cmSMA9.5薄层罩面方案,实施预防性养护,以改善行车的安全性、舒适性,延长路面的使用年限 。新材料SMA9.5具有良好的高温稳定性 、抗车辙 、抗水害、抗裂缝、耐老化 、表面粗糙抗滑、噪音小,用作路面的上面层能显著提高行车的安全性和舒适性。

    按照下面的方法施工 ,铺装聚酯玻纤布是非常便利的。

    1   在将要铺装聚酯玻纤布的路面上进行清洁工作 :除去污物、碎石以及尘土,保证沥青粘结效果。

    2  当基础路面有较大的裂缝(6mm以上)、坑或破损时 ,应该进行修补填平 。

    3   使用的粘结油层必须是热沥青,不可以使用乳化沥青,否则聚酯玻纤布的粘结效果降低。

    4   粘结沥青的合适温度为163-204℃。

    5   粘结沥青撒布后必须在沥青未失去流动性以前铺撞聚酯玻纤布 ,否则布体难以浸透沥青,降低聚酯玻纤布的防水性能。

    6   铺装聚酯玻纤布施工的环境温度必须在4℃以上 。

    复合增强路用防裂布加工方法是有纺 ,无纺和针刺等多道加工程序,增强防裂布 使产品获得不同的组织结构形式——带有网格和针刺微孔的无纺防裂布。其性能如下:

    1.网格结构:使沥青混合料中的集料形成了机械嵌锁 。限制砠碍了集料运动,达到更好的压实状态,更高的承重能力,载荷的传递性能提高及变形更小。

    2.无防结构的防渗透性能。经过沥青湿润的防裂玻璃布具有良好的防水作用。防裂布像虑纸一样将热沥青吸附 ,渗透的热沥青冷却后将防裂布的网眼堵住。并将稀浆封层和沥青混合料粘贴在一起,起到密封的作用 ,达到防水性能。

    3.针刺微孔(在25㎜×25㎜中有15~25个微孔) 。增加防裂布的吸附能力,形成了三维的吸附功能。当热沥青冷却后 ,微孔中的沥青犹似很多“沥青钉”使上下沥青层和复合防裂布粘接的更紧密 。

    防水聚酯布

    标签

    上一篇 :复合聚酯布应用广泛2020-08-07

    最近浏览 :




  • XML地图